長(zhǎng)三角首發(fā)！浙化檢測(cè)為消費(fèi)型鋰電池貨品鐵路運(yùn)輸安全護(hù)航
2025-06-25
據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，2025年6月17日下午，一列滿載100個(gè)標(biāo)箱日用商品的X9216次班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，一批消費(fèi)型鋰電池貨品同日用商品混裝，歷史性地共處一集裝箱，開往哈薩克斯坦阿拉木圖，實(shí)現(xiàn)了“中歐班列消費(fèi)型鋰電池混裝運(yùn)輸班列長(zhǎng)三角首發(fā)”。此次搭乘浙江中歐班列出口的消費(fèi)型鋰電池，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、遙控器、電子玩具等日常消費(fèi)電子產(chǎn)品。以往出于安全考慮，消費(fèi)型鋰電池的出口，需單獨(dú)裝載于同一集裝箱內(nèi)。混裝模式的創(chuàng)新使得班列貨物配載更為靈活，更好地契合了中小型外貿(mào)企業(yè)的個(gè)性化需求。自2013年浙江中歐班列首趟中亞五國(guó)班列開通以來，打通了義烏直達(dá)中亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道。10多年來，班列的運(yùn)行線路和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中亞五國(guó)。此次消費(fèi)型鋰電池貨品同日用商品混裝，是鐵路運(yùn)輸規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新，顯著提升了浙江中歐班列貨物配載的靈活性，進(jìn)一步擴(kuò)大和提升了中歐班列服務(wù)范圍和服務(wù)品質(zhì)。這為新能源工具等含鋰電池貨品順利實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸開辟了新途徑。
為確保本次消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)品能夠同混裝貨物一同運(yùn)輸，浙江省化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)站有限公司（以下簡(jiǎn)稱“浙化檢測(cè)”）多次配合杭州鐵路物流中心走訪貨運(yùn)企業(yè)，實(shí)地指導(dǎo)消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)品的集裝箱混裝作業(yè)，提前開展相關(guān)運(yùn)輸條件的宣傳，并認(rèn)真核對(duì)鋰電池型號(hào)，及時(shí)出具符合要求的鐵路貨物運(yùn)輸條件鑒定書及包裝檢測(cè)，確保運(yùn)輸全程可控，為消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)品安全運(yùn)輸提供專業(yè)的技術(shù)支撐和保障作用。
消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸中符合不作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?/span>
鋰金屬電池 (組)時(shí)，鋰含量≤1g(2g)
鋰離子電池（組）時(shí)，能量額定值≤20Wh(100Wh)
荷電狀態(tài)(SOC)不超過額定容量的30%。
鐵危編號(hào) 91042、91043、91045、91046之間可以混裝運(yùn)輸（包括中歐班列）
可以和普通貨物進(jìn)行混裝運(yùn)輸（包括中歐班列）
必要的UN 38.3試驗(yàn)和包裝試驗(yàn)
浙化檢測(cè)將持續(xù)提供鐵路運(yùn)輸鑒定、UN38.3試驗(yàn)、1.2m跌落試驗(yàn)、堆碼試驗(yàn)、合規(guī)咨詢、培訓(xùn)等技術(shù)服務(wù)，確保鋰電池產(chǎn)品符合鐵路安全運(yùn)輸要求。
注意事項(xiàng)
運(yùn)輸時(shí)的貨物，需與委托鑒定或檢測(cè)時(shí)的樣品一致。
報(bào)告中產(chǎn)品和電池的照片、外觀，與運(yùn)輸時(shí)的貨物一致。
報(bào)告和運(yùn)輸時(shí)的貨物信息一致：產(chǎn)品名稱、電池型號(hào)、額定容量、鋰含量、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、包裝生產(chǎn)廠家、電池生產(chǎn)廠家等.
電池或電池組有內(nèi)包裝、防短路、防意外啟動(dòng)措施、堅(jiān)固的外包裝等，確保運(yùn)輸全程可控。
不可與尖銳物品、液體、無包裝的不規(guī)則類物品、木箱包裝類、氧化性類物品混裝。
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